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Estradas especiais para carros elétricos são implementadas no Reino Unido
Parte da realidade da Europa, são os carros elétricos. Não muito comum no Brasil, em terras européias eles ficam cada vez mais populares, porém, apresentando alguns empecilhos. Com bateria recarregável, não é tão fácil percorrer vários quilômetros de carro, como quando você pode parar no posto e abastecer o tanque. É necessário certo tempo para carregar a bateria, tornando os veículos não muito viáveis.
Pensando nisso, a Highways England, criou uma maneira de fazer com que as baterias fossem preenchidas automaticamente, sem que os usuários precisem parar o veículo para recarregar. Como? Implementando estradas especiais no Reino Unido.
Abaixo da estrada, ficam os fios elétricos que abastecerão as baterias, por meio de uma bobina dentro do veículo que captará a energia através de campos eletromagnéticos. No Coréia do Sul, o sistema já funcionava, levando ônibus à percorrer uma via de 12 quilômetros.
De volta ao Reino Unido, as estradas serão testadas inicialmente por 18 meses, antes de implementadas em vias públicas.
Fonte: Highways England
Imagens: Bored Panda
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Construção civil cresce em relação à empregos
Segundo uma pesquisa feita pelo SindusCon-SP (Sindicato da Indústria da Construção Civil do Estado de São Paulo) em conjunto com a FGV (Fundação Getúlio Vargas), o número de trabalhadores com carteira assinada nesta área teve um aumento de 1,19% no mês de janeiro de 2014, em relação a dezembro. Ocorreu contratação de 41.000 pessoas, aumentando de 3,449 milhões para 3,490 milhões trabalhadores.
“Esperamos uma recuperação gradual das contratações de mão de obra no setor ao longo do primeiro semestre, ultrapassando o recorde de 3,571 milhões de empregados formais, alcançado em setembro do ano passado”, segundo Sergio Watanabe, presidente do SindusCon-SP.
Houve um crescimento de 1,66% em relação ao número registrado em janeiro de 2013. Apenas a região Norte do País apontou diminuição de vagas.
Fonte: Jornal do Brasil
Notícias do setor de construção
Leilão de eólica terá novo modelo baseado na capacidade de infraestrutura de transmissão.
Assista o vídeo com notícias do setor de construção:
Hélice Contínua Monitorada
O nosso grande diferencial na Geotesc é o uso de Hélice Contínua Monitorada, um modelo que traz inúmeras vantagens à obra.
Hoje contamos com 30 equipamentos, para atender todo tipo de situação, quando se trata de estaca escavada.
Um dos principais benefícios é a diminuição da poluição sonora, fato que é um dos grandes problemas do tradicional método do bate-estacas, principalmente em áreas urbanas com grande concentração de pessoas.
Utilizada no Brasil desde 1987, outra vantagem competitiva da Hélice Contínua Monitorada, é a capacidade de fazer a perfuração necessária com baixo risco de danos nas estruturas de prédios vizinhos, outro problema anteriormente, devido a agressividade do método utilizado.
Apesar disso, só uma análise do terreno é que pode apresentar dados seguros sobre problemas que podem vir a surgir.
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